Routes imposées par Téhéran pour éviter les mines au détroit
Pour éviter tout risque de collision avec des mines, les autorités iraniennes, en coordination avec la marine des Gardiens de la Révolution, exigent désormais des itinéraires détournés pour le trafic maritime jusqu’à nouvel ordre.
Des médias iraniens relayés par Europe 1 décrivent des routes qui obligent les navires à longer les côtes et à passer au nord ou au sud de l’île de Larak, modifiant durablement le schéma habituel du passage.
Cette mesure intervient après des semaines de tensions sur le trafic, le flux dans ce couloir stratégique n’étant pas revenu à son niveau normal et restant sensiblement amoindri par rapport à l’époque de paix.
Conséquences diplomatiques et économiques du détour Ormuz
Le détroit demeure une artère clé, en étant le passage d’environ 20 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondiaux. Sa fermeture, liée à l’escalade des bombardements dans la région, pousse les marchés énergétiques à la réaction et entraîne une flambée des prix à la pompe et une volatilité accrue.
En Europe et ailleurs, les coûts de l’énergie montent fortement: carburants et diesel affichent des records, et les investisseurs surveillent de près la trajectoire des flux. Même une réouverture partielle du détroit a déjà entraîné une tendance à la décrue du cours du baril.
La réorientation des flux vers des itinéraires plus proches des côtes, avec des passages nord et sud autour de Larak, pourrait accentuer les tensions géopolitiques tout en obligeant les compagnies maritimes à ajuster leurs plans et leurs coûts, sous l’œil vigilant des acteurs régionaux et internationaux.